Valle Isarco - Eisacktal

Popis lyžařského střediska

Skipasy

• Valle Isarco – platí pro skiareály Plose, Gitschberg, Jochtal, Velturno (mimo skimapu), Funes a Luson
• kombinované skipasy – platí 3 až 5 dní jako Valle Isarco a 1 až 3 dny jako Dolomiti Superski
• Dolomiti Superski – platí neomezeně ve všech 12 střediscích Dolomiti Superski

Skibus

linky Naz - Bressanone - S. Andrea, Naz / Bressanone - Rio di Pusteria - Valles / Maranza a další

Místní vzdálenosti

• Bressanone – Naz: 5 km
• Bressanone – S. Andrea: 6,5 km
• Bressanone – Valles: 17 km
• Bressanone – Maranza: 17 km
• Bressanone – Plancios: 19 km
• Bressanone – dálnice: 6 km

Doporučené silniční trasy

• Plzeň, Rozvadov CZ/D, Regensburg, Mnichov
• České Budějovice, Dolní Dvořiště CZ/A, Linz, Salzburg, A/D
• Brno, Mikulov CZ/A, Vídeň, Linz, Salzburg, A/D D/A, Innsbruck, Brenner A/I, Bolzano, dálniční sjezd Ora / Auer, Cavalese, Predazzo, Moena, Campitello di Fassa, Canazei

Plusy

• z brennerské dálnice výborně přístupné středisko nabízející hned 3 velmi kvalitní a téměř srovnatelné skiareály - Plose, Gitschberg a Jochtal
• zastoupení všech základních typů sjezdovek v příjemně vyváženém poměru ve všech z nich aneb pokročilí i začátečníci si zde na své přijdou doslova všude
• českým lyžařům nejznámější, oblasti vévodící hora Plose nabízející mimo jiné i nejdelší sjezdovku Jižních Tyrol Trametsch, skutečný bonbónek i pro ty z nejnáročnějších, když její střední a spodní část je i nejdelší jihotyrolskou „černou“, v nejatraktivnější pasáži navíc „posilněnou“ nedávno vybudovanou sedačkovou lanovkou
• na objevení nejširší lyžařskou veřejností stále čekající, zhruba „dvacetikilometrové“ sousední skiareály Gitschberg a Jochtal, po svém plánovaném vzájemném propojení vážní aspiranti na přestup do absolutní extraligy italských lyžařských středisek
• v průměru nadstandardně moderní přepravní zařízení, skvěle upravované tratě a i díky rozsáhlému systému umělého vysněžování pádná garance výtečných sněhových podmínek po celou zimní sezónu
• ráj snowboardistů ve Val Croce aneb snowpark závodních parametrů přímo nad hlavní kabinkou na Plose
• rok od roku stále pestřejší škála, zejména z hlediska polohy „různorodých“ ubytovacích kapacit v naší nabídce jako logický průvodní jev strmě stoupající poptávky
• až překvapivá cenová přístupnost řadící Valle Isarco mezi vůbec nejekonomičtější alternativy ze zimních center oblasti Alto Adige a zejména pak v nízké sezóně cenové nabídky snadno konkurující i jinak zpravidla levnějšímu Trentinu aneb chcete-li vyzkoušet pověstnou jihotyrolskou kvalitu a nezruinovat rodinný rozpočet, začněte právě zde
• bazény, bruslení, curling, saně, tenis, squash, bowling, jízda na koni i běžky aneb neuvěřitelně široká infrastruktura oblasti zaručující i nepřeberné možnosti alternativního sportovního vyžití
• četné kulturní a společenské akce pořádané zejména u dolní stanice kabinové lanovky na Plose ještě více znesnadňující již tak přepestrý výběr „kam po lyžování“
• a v neposlední řadě též romantické historické centrum města Brixen (Bressanone), lokální metropole s gotickým jádrem a zejména našinci vyhledávaným muzeem dokumentujícím nedobrovolný zdejší pobyt Karla Havlíčka Borovského

Mínusy

• neexistující lyžařské propojení jednotlivých skiareálů a navíc i vyšší časová náročnost přesunů, zejména pak mezi Plose a oběma zbývajícími
• nikterak závratná nadmořská výška výrazně limitující možnosti přívrženců volného terénu
• poloha Valle Isarca na samém okraji mateřské oblasti Dolomiti Superski aneb větší časová náročnost při přesunech za lyžováním „mimo“ v rámci plošně rozšířených skipasů
• tak trochu všelijak fungující kabinová lanovka (ve skimapě č. 201) z Rio di Pusteria do Maranzy a navíc poloha její horní stanice ve vzdálenosti pěkných pár set metrů od dále již kompletně propojeného areálu Gitschberg
• možná trochu složitější výběr „té pravé dovolenkové“ lokality aneb ojediněle rozmanitá nabídka polohy na svahu, kde však „lišky dávají dobrou noc“, až po živější městečka dosti vzdálená od lyžařských terénů
• za zhoršených klimatických podmínek v zimních měsících řidičsky náročnější úzké a klikaté silnice vedoucí od dálnice za lyžařskou nabídkou i k některým ubytovacím kapacitám
• a konečně i celkově o něco vyšší ceny některých doprovodných služeb tak běžné pro německojazyčné oblasti severní Itálie