Cortina d´Ampezzo
Popis lyžařského střediska
Skipasy
-
Cortina d‘Ampezzo
–
platní pro skiareály Tofana, Cristallo / Faloria, Passo Falzarego / Cinque Torri, Mietres, San Vito di Cadore, Auronzo a Misurina; z důvodu blízkostí středisek Alta Badia a Arabba / Marmolada napojených na Sella Rondu a jen o málo nižší ceny oproti skipasu Dolomiti Superski není zprostředkováván CK
-
Dolomiti Superski
–
platí neomezeně ve všech 12 střediscích Dolomiti Superski
Skibus
skibus po Cortině d’Ampezzo; linky Cortina - Misurina, Cortina - San Vito di Cadore - Borca di Cadore, Cortina - Passo Falzarego a Cortina - Fiames
Místní vzdálenosti
-
Cortina d‘Ampezzo –
San Vito di Cadore:
11 km
-
Cortina d‘Ampezzo –
Borca di Cadore:
14 km
-
Cortina d‘Ampezzo –
Misurina:
14 km
-
Cortina d‘Ampezzo –
Arabba:
30 km
-
Cortina d‘Ampezzo –
Corvara:
31 km
-
Cortina d‘Ampezzo –
dálnice / Bressanone:
85 km
-
Cortina d‘Ampezzo –
dálnice / směr Lienz:
146 km
Doporučené silniční trasy
-
Plzeň, Rozvadov CZ/D, Regensburg, Mnichov, D/A, Innsbruck, Brenner A/I, dálniční sjezd Bressanone, Brunico
-
České Budějovice, Dolní Dvořiště CZ/A, Linz, Salzburg, dálniční sjezd Spittal, Lienz, A/I
-
Brno, Mikulov CZ/A, Vídeň, Graz, Villach, dálniční sjezd Spittal, Lienz, A/I Dobbiaco, Cortina d‘Ampezzo
Plusy
-
lyžařské terény všech šířek, sklonů a obtížností zasazené do nejkrásnějšího přírodního amfiteátru, jaký mohou italské Dolomity nabídnout, aneb stále nablýskaný „Rolls-Royce“ mezi italskými středisky a škarohlídově poznámce o starším datu výroby stále nedopřáno sluchu
-
zajímavá nabídka doslova hrůzu nahánějících černých „stěn“, široký vějíř středně náročných tratí i abnormálně pestrá paleta modrých sjezdovek vinoucích se do údolí Cortiny ze všech stran v úchvatných a nenapodobitelných scenériích natrvalo se zapisujících do paměti
-
orientace svahů na všechny světové strany umožňující celodenní „cestování“ za slunečními paprsky i vysoká nadmořská výška významnou měrou podporující na italské poměry bohatou škálu volného terénu a několik zdejších adrenalinových extrémů
-
nadstandardně vysoké procento kabinových a sedačkových lanovek odpovídající požadavkům zdejší stálé, náročné a tedy „pohodlné“ klientely
-
dokonalá upravovanost sjezdovek a jejich přehledné značení přímo korespondující s celkově vysokou kvalitou, pravidelné závody Světového poháru na sjezdovce „Tofana“ a od roku 1956 neblednoucí přízvisko „olympijská“ aneb další podstatné argumenty dělající již nemálo desetiletí z Cortiny naprosto výjimečnou a uznávanou adresou
-
vynikající snowpark na Falorii se stometrovou halfpipe, desetimetrovým table jumpem i raily coby jen těžko odolatelná pozvánka na trip do „snowboarďáckého“ sedmého nebe
-
a v neposlední řadě „lyžařské“ i přes Passo Falzarego snadno dostupní a na Sella Rondu napojení sousedé Arabba / Marmolada a Alta Badia a tudíž i posunutí horizontu „prolyžovatelnosti“ takřka o řád až na samou hranici možností
-
nebývale široká paleta aktivně stráveného polyžařského odpočinku zahrnující nejen plavecký bazén, zimní stadion, bobovou i sáňkařskou dráhou a sněžné skútry, ale i mnoho mnoho dalšího
-
romantické centrum Cortiny, tváře italských i evropských celebrit a všudypřítomně dýchající noblesa, přinesená sem již prvními turisty, kterými byli na počátku 20. století angličtí šlechtici
-
možnost jednodenní návštěvy od Cortiny d’Ampezzo jen 200 kilometrů vzdálených Benátek, kvalitní silniční spojení s Borcou di Cadore i Misurinou a nakonec i menší vzdálenost od České republiky
Mínusy
-
vzájemná nepropojenost 2 větších a 5 menších místních skiareálů „sjezdařsky“, ale jen skibusem, byť výborně organizovaným
-
vysoké cenové relace poskytovaných služeb daní za „dobrou adresu“ aneb nejvyšší možná „koncentrace snobů na m2“ mezi evropskými lyžařskými středisky
-
lehký odlesk zašlé slávy a nostalgie po lepších časech minulých aneb Cortina v posledních dekádách předstižena po stránce modernizace skiareálu i ubytování středisky progresivnějšími
-
doslova nulová nabídka apartmánového ubytování v centrální Cortině
-
poloha některých, pro tuto oblast výrazně levnějších, ubytovacích kapacit mimo Cortinu „město“
-
a v neposlední řadě i vyšší počet posledních kilometrů mimo dálnici při cestě z ČR