Alta Pusteria - Hochpustertal
Popis lyžařského střediska
Skipasy
-
Alta Pusteria
–
platí pro skiareály Monte Elmo, Croda Rossa, Baranci, Sesto, Dobbiaco a Bagni di Braies Vecchia
-
Dolomiti Superski
–
platí neomezeně ve všech 12 střediscích Dolomiti Superski
-
kombinované skipasy
–
platí 3 až 5 dní jako Alta Pusteria a 1 až 3 dny jako Dolomiti Superski
Skibus
linka skiareál Monte Elmo - skiareál Croda Rossa v ceně skipasu; linky Sesto - Dobbiaco, Braies - Versciaco, San Candido - Cortina d’Ampezzo, Prato Drava - Brunico a skibus po Dobbiacu a jeho okolí za poplatek
Místní vzdálenosti
-
Sesto –
San Candido:
6,5 km
-
Sesto –
Dobbiaco:
11 km
-
Sesto –
Brunico:
36 km
-
Sesto –
Cortina d’Ampezzo:
43 km
-
Sesto –
dálnice / Bressanone:
64 km
-
Sesto –
dálnice / Lienz:
112 km
Doporučené silniční trasy
-
Plzeň, Rozvadov CZ/D, Regensburg, Mnichov, D/A, Innsbruck, Brenner A/I, dálniční sjezd Bressanone, Brunico
-
České Budějovice, Dolní Dvořiště CZ/A, Linz, Salzburg, dálniční sjezd Spittal, Lienz, A/I
-
Brno, Mikulov CZ/A, Vídeň, Graz, Villach, dálniční sjezd Spittal, Lienz, A/I San Candido, Sesto
Plusy
-
stále pokračující modernizační ofenziva tohoto nám vůbec geograficky nejbližšího střediska italských Dolomit, které dosud je, a nutno podotknout, že nezaslouženě, držitelem titulu „Popelka“ oblasti Dolomiti Superski
-
předloňské posílení již i tak moderních přepravních kapacit novou osmimístnou kabinkovou lanovkou „Signaue“ s novou sjezdovkou aneb dosud „upozaděný“ areál Croda Rossa hází rukavici Monte Elmu
-
vždy skvěle upravené tratě všech stupňů náročnosti ve vyváženém poměru ve 3 kvalitních skiareálech s velmi vysokým procentem umělého zasněžování, jež navíc v několika málo posledních letech doznalo zejména na Monte Elmu a Baranci výrazného vylepšení
-
oblasti vévodící a českým lyžařům asi nejvíce známý skiareál Helm / Monte Elmo nabízející mimo jiné dlouhé sjezdy do Versciaca a Sesta, skutečné bonbónky i pro velmi náročné lyžaře
-
2 roky zpátky výrazně rozšířená černá sjezdovka z Monte Elmo vyvolávající adrenalinové emoce a nutící ke stále opakovanému zdolávání aneb jedna z nejlepších pist Jižních Tyrol, která navíc díky své severní orientaci a zalesněnému okolnímu svahu skýtá ideální podmínky až dlouho do jara
-
menší rodinný areál Baranci nad San Candidem nabízející mimo jiné řadu atrakcí pro nejmenší, od předloňska navíc zatraktivněný i další inovací vleků, sáňkařské dráhy a především novou freeridovou sjezdovku
-
vysoko položený funpark na Croda Rossa lákající adepty snowboardingu k vyzkoušení nových triků
-
dostatek prostoru na sjezdovkách a ani v nejvyšší sezóně náznaky tvořících se front u lanovek
-
výhodná poloha a tedy i rychlá dostupnost vzhledem ke špičkovým střediskům Kronplatz - Plan de Corones, Cortina d’Ampezzo a Alta Badia coby jen těžko odmítnutelná nabídka plošně rozšířených skipasů
-
bruslení, tenis, curling, sáňkařské dráhy, na 200 km běžkařských tratí (z toho 30 km závodně preparovaných), špičkový aquapark v San Candidu i celá řada dalších možností aktivního trávení dovolené
-
idylické vesničky a městečka v kombinaci s vrcholem Tre Cime di Lavaredo, dominantou místního panoramatu považovanou za nejkrásnější horu Dolomit aneb nejfotogeničtější krajina Jižního Tyrolska
-
výjimečně snadná dostupnost z hlavních silničních tahů a jednoznačně nejbližší středisko oblasti Dolomiti Superski při cestě z Moravy
Mínusy
-
vzájemná nepropojenost celé oblasti na lyžích aneb 3 větší a 3 menší samostatné skiareály
-
léta plánované propojení lanovkou se sousední rakouskou oblastí Skiregion Hochpustertal / Sillian bohužel stále v nedohlednu
-
zejména vzhledem ke konkurenci v rámci mateřské oblasti Dolomiti Superski nepříliš atraktivní poměr 10 lanovek ku 18 vlekům
-
i přes své výše zmíněné rozšíření stále ještě místy nepříjemně úzká sjezdovka z Monte Elmo do Sesta
-
tradiční horské vesničky v blízkosti sjezdových tratí vynikající zejména klidem a pohodou aneb za rušnější zábavou, večerním životem i nákupy autem do San Candida či Dobbiaca
-
okrajová poloha Alta Pusterie vůči ostatním střediskům oblasti Dolomiti Superski a tedy i větší časová náročnost přesunů k některým lyžařským „příbuzným“ taktéž spadajícím pod křídla stejnojmenného celoplošného skipasu