Tonale / Ponte di Legno

Popis lyžařského střediska

Skipasy

• Skirama – platí navíc pro neomezený počet jednodenního lyžování ve všech dalších střediscích Skirama Dolomiti Adamello Brenta
• Super Skirama – platí neomezeně ve všech 8 střediscích Skirama Dolomiti Adamello Brenta; skipasy Super Skirama sice z důvodu polohy Tonale / Ponte di Legna nedoporučujeme, přesto Vám je rádi nabídneme na vyžádání
• Tonale / Ponte di Legno – platí pro skiareál Tonale / Ponte di Legno

Skibus

skibus po Tonale; skibus po Ponte di Legnu; „meziměstské“ linky Tonale - Marilleva 900 a Tonale - Folgarida - Madonna di Campiglio

Místní vzdálenosti

• Tonale – Ponte di Legno: 10 km
• Tonale – Temú: 14 km
• Tonale – Marilleva 900: 20 km
• Tonale – Madonna di Campiglio: 39 km
• Tonale – dálnice: 70 km

Doporučené silniční trasy

• Plzeň, Rozvadov CZ/D, Regensburg, Mnichov
• České Budějovice, Dolní Dvořiště CZ/A, Linz, Salzburg, A/D
• Brno, Mikulov CZ/A, Vídeň, Linz, Salzburg, A/D D/A, Innsbruck, Brenner A/I, Bolzano, dálniční sjezd S. Michele / Mezzocorona, Mezzolombardo, Cles, Malé, Mezzana, Tonale

Plusy

• dynamicky se rozvíjející středisko mnoha příjemných překvapení s jednou zcela převratnou „skoronovinkou“ - lyžařským propojením Ponte di Legna s Tonale i ve směru vzhůru aneb dlouholeté naděje a očekávání se před 3 lety konečně převtělily v realitu všedního dne
• více než různorodá a na rozdíl od let minulých navíc i kompletně vzájemně propojená lyžařská nabídka předkládající v Ponte di Legnu to, co nemá Tonale, a naopak
• ledovec Presena s nadmořskou výškou až 3.016 metrů aneb nejen garance celoročního lyžování, ale především jistota kvalitního sněhu v jarním období opalování a vyšších teplot
• ojediněle fantastická černá sjezdovka doslova padající z Passo Paradiso do Tonale lákající každého stále znovu a znovu a častokrát ani nedovolující odejít
• široký, přehledný a sluncem stále zalitý jižní svah v Tonale nabízející tratě spíše středně a méně náročné
• dlouhé a nadmíru kvalitní sjezdovky obtékající Monte Serodine řadící se k absolutní špičce „italských červených“
• častokrát opomíjený a ještě 5 let zpátky spíše menší skiareál v Ponte di Legnu nabyvší svým „protažením“ až do Temú mnohonásobně na atraktivnosti
• stále poloprázdné, přesto však výborné, severně orientované tratě vyšších obtížností aneb leckdo ubytovaný v „Ponte“ či Temú do Tonale ani nedojede
• nadstandardně široká paleta volného terénu v podobě několika desítek kilometrů adrenalinového lyžování jiného rozměru
• vysoká přepravní kapacita stále se modernizujících přepravních zařízení aneb nejen 4 před čtyřmi lety nové sedačky ve směru na Temú, v témže roce vyměněná „historická dvojka“ v Ponte di Legnu a jen o rok starší přírůstek v podobě nového „vajíčka“ z Tonale na Presenu, který nahradil pomalou kabinu důchodového věku a zásadní místní nedostatek tak posunul jen do roviny pouhých vzpomínek, ale zejména již v úvodu nastíněná „funglovka“ propojivší Ponte di Legno s Tonalem
• nadstandardní snowpark, pestrý výběr skialpinistických itinerářů, ideální „začátečnické“ svahy, dennodenní „manšestr“ i abnormálně příznivé sněhové podmínky podpořené navíc dokonalým a 100 % areálu pokrývajícím systémem umělého zasněžování aneb zde již jen „vedlejší“ argumenty pro dokreslení kvality, šíře a komplexnosti místní „bílé“ nabídky
• romantické centrum malebného Ponte di Legna versus typicky protikladné a téměř jen lyžařským turismem celoročně žijící Tonale, tedy za klidnou dovolenou do údolí a za rušnou zábavou „na kopec“
• a v neposlední řadě i téměř kompletní infrastruktura včetně pestré palety polyžařského vyžití a široký výběr ubytovacích kapacit v různých cenových i kvalitativních hladinách, téměř vždy však v těsné blízkosti lyžařské nabídky

Mínusy

• nedostatek nejnáročnějších černých lákadel na jižním svahu v Tonale versus jen omezený výběr „modré lyžařské turistiky“ v Ponte di Legnu
• poloha na samém západním okraji oblasti Skirama Dolomiti Adamello Brenta spíše zapovídající, s ohledem na časovou náročnost přesunů za dalším lyžováním, plošně rozšířené skipasy Skirama a Super Skirama
• posledních 70 kilometrů mimo dálnici s místy se skutečně horskými silničkami aneb rozhodně nezapomenout přibalit sněhové řetězy
• enormně stoupající poptávka doprovázená i mírným nárůstem cenovým coby více než logická daň za výše nastíněnou kvalitu