Folgaria / Lavarone

Popis lyžařského střediska

Skipasy

• Skirama – platí navíc pro neomezený počet jednodenního lyžování ve všech dalších střediscích Skirama Dolomiti Adamello Brenta
• Super Skirama – platí neomezeně ve všech 8 střediscích Skirama Dolomiti Adamello Brenta
• poznámka: – skipasy Skirama a Super Skirama sice z důvodu polohy Folgarie / Lavarone nedoporučujeme, přesto Vám je rádi nabídneme na vyžádání
• Folgaria / Lavarone – platí pro skiareály Folgaria (Folgaria / Costa / Francolini / Ortesino / Fondo Grande / Fondo Piccolo / Passo Coé / Serrada), Lavarone (Lavarone / Rivetta / Bertoldi), Fiorentini a Gionghi

Skibus

linky Costa - Folgaria - Francolini - Fondo Grande - Fondo Piccolo - Passo Coé a Folgaria - Lavarone

Místní vzdálenosti

• Folgaria – Lavarone: 10 km
• Folgaria – dálnice: 16 km

Doporučené silniční trasy

• Plzeň, Rozvadov CZ/D, Regensburg, Mnichov
• České Budějovice, Dolní Dvořiště CZ/A, Linz, Salzburg, A/D
• Brno, Mikulov CZ/A, Vídeň, Linz, Salzburg, A/D D/A, Innsbruck, Brenner A/I, Bolzano, Trento, dálniční sjezd Rovereto Nord, Folgaria

Plusy

• jedno z cenově nejpřívětivějších středisek oblasti Skirama Dolomiti Adamello Brenta
• přes nikterak gigantický rozměr lyžařské nabídky pro celou řadu lyžařů synonymum absolutního zimního ideálu
• rozsáhlé středisko Folgaria, středně velké Lavarone, menší areál Fiorentini a samostatný vlek Gionghi - to je úhrnná lyžařská nabídka této oblasti vyhledávané především milovníky méně a středně náročných sjezdovek, tedy úplnými začátečníky, lyžařskými turisty i nejpočetnější skupinou přívrženců lyžařského „mainstreamu“
• rozsáhlá propojenost v rámci hlavního skiareálu Folgaria umožňující celodenní a lyžařsky nadmíru pestré skitoury v kontrastu menších středisek ostatních vybízejících k návštěvě především svojí komorností a někdy až „liduprázdností“
• předloni zbrusu nový, už druhý snowpark vysokého standardu na Rivettě nad Lavarone aneb dříve trochu zanedbávaní snowboardisté se už dnes mohou těšit i do tohoto resortu
• celkově více než slušný standard přepravních zařízení, hlavně nejdelší úseky překonávané pohodlnými sedačkami coby ta nejlepší garance klidné a bezproblémové cesty „vzhůru“ a navíc i 3 roky zpátky dokončená propojující „čtyřka“ z Costy
• abnormálně vysoký počet pojízdných pásů jako nejideálnější způsob „dopravy“ pro nejmenší návštěvníky či ojediněle dokonalá dětská školka na sněhu s dozorem i nejzákladnější výukou aneb jen další důkazy „rodinné“ orientace tohoto střediska
• taktéž z důvodu nikterak oslnivé nadmořské výšky velmi propracovaný systém umělého zasněžování pokrývající již 99 % všech tratí, k samé dokonalosti dovedená úprava sjezdovek i nadstandardní nabídka bílých stop včetně špičkového závodního areálu s vynikajícími sněhovými podmínkami na Passo Coé
• romantické historické centrum Folgarie s pěší zónou a obchůdky, možnost návštěvy nedalekého impozantního hradu Castel Beseno a též absolutní unikát v podobě „na lyžích“ přístupných pevností z 1. světové války vystavěných na okolních kopcích, díky kterým se oblast honosí názvem „Skitour dei Forti“ (skitour pevností)
• pestrá paleta aktivního odpočinku s nabídkou městského bazénu, sportovního centra či třeba bowlingu v Lavarone
• a v neposlední řadě i snadný přístup od Brennerské dálnice, ojediněle příjemná atmosféra a umění si vážit každého klienta aneb již jen malé dokreslení Folgarie na závěr

Mínusy

• středisko „jen“ střední velikosti co do úhrnné délky sjezdovek a vzájemná lyžařská nepropojenost některých místních skiareálů včetně absence služeb „meziměstského“ skibusu do Fiorentini
• podprůměrná nabídka tratí nejvyšší obtížnosti a s ohledem na nadmořskou výšku též takřka nulové možnosti pro vyznavače volného terénu
• na Itálii relativně vysoké procento rok od roku stále méně oblíbených lyžařských vleků i pokročilejší věk některých sedaček
• nižší nadmořská výška a tedy i zpravidla horší sněhové podmínky koncem sezóny, respektive v odpoledním čase druhé poloviny března již často sníh nevalné kvality
• poloha na samém okraji oblasti Skirama Dolomiti Adamello Brenta aneb značná časová náročnost přesunů za lyžařskou nabídkou dalších středisek oblasti rázně zapovídající rozšířené skipasy Skirama a Super Skirama
• poloha některých ubytovacích kapacit ve větším než pěším dosahu lyžařské nabídky a tedy každodenní nutnost využívání auta či skibusu
• spíše podprůměrně rozvinutá infrastruktura oblasti a v neposlední řadě i její menší známost na českém trhu aneb jeden z nemnoha italských „čekatelů“ na své masivnější objevení i našimi lyžaři